СТД-1600 - ремонт электродвигателя СТД-1600 и ввод в эксплуатацию

Выполняем работы по ремонту электродвигателей марки СТД-1600.

СТД-1600 — трехфазный синхронный электродвигатель постоянного тока на фундаментных плитах с парой подшипников и рабочим концом вала. Агрегат используют в качестве силового привода для промышленного электрооборудования: насосов, компрессоров, нагнетателей газа, генераторов, воздухоохладителей и других быстроходных механизмов. Предназначен для работы внутри помещений в невзрывоопасной среде.

Двигатель СТД-1600 надежный, но он может выйти из строя. В основном поломки связаны с естественным износом узлов и механизмов. Поломки могут быть механическими и электрическими. Основные причины выхода из строя:

• межвитковое замыкание;
• нарушение контактов;
• замыкание между обмотками;
• обрыв обмотки;
• износ подшипников;
• разбалансировка ротора;
• неисправность системы охлаждения.

При разных видах поломок оборудование может полностью утратить функциональность или работать со сбоями. Если двигатель стал перегреваться, появилась вибрация, падение момента на валу или другие признаки неисправности, нужно обратиться за помощью к специалистам компании ООО ПО «Электромашина». Мастера найдут причину поломки, устранят ее в срок от 5 дней, на работу и замененные компоненты предоставят гарантию.

Диагностика неисправностей

1. Визуальный осмотр. Мастера осматривают корпус, проверяют поверхности на предмет механических повреждений, перегрева.
2. Проверка обмоток на обрыв проводов, межвитковое замыкание. Для выявления неисправностей используется мегаомметр — тестер для оценки состояния электрической цепи.
3. Анализ подшипников. Узлы отвечают за вращение ротора. При износе подшипников при ручном вращении ротора может появиться посторонний шум, вибрация.
4. Проверка состояния щеточного узла и коллектора. Мастера выполняют осмотр, делают измерения.

Основные этапы ремонта

1. Чтобы добраться до основных узлов и механизмов, разбираем двигатель: снимаем кожух, корпус, извлекаем ротор, демонтируем защитные элементы, подшипники.
2. При электрических неисправностях нужен ремонт обмоток. Выполняем перемотку ротора и статора, наматываем провода на катушки, обрабатываем их техническим лаком.
3. Меняем изношенные подшипники. Подбираем запчасти к двигателю, выполняем запрессовку.
4. Если есть трещины, нагар, сколы и другие повреждения на коллекторе, выполняем его восстановление. Используем шлифовальные машинки, щетки, измерительные приборы для контроля зазора.
5. Чистим и смазываем подвижные детали двигателя.

Сборка и тестирование

После устранения неисправностей собираем электродвигатель в обратной последовательности с соблюдением зазоров и центровки. Обязательный этап — проверка сопротивления обмоток с помощью мегаомметра. После сборки тестируем электродвигатель на испытательном оборудовании.

Профилактика поломок

Застраховаться от поломок двигателя нельзя, но можно увеличить интервал его бесперебойной эксплуатации. Для этого нужно регулярно  выполнять техническое и сервисное обслуживание внутренних компонентов: визуальный осмотр, очистку, смазку, проверку контактов. Важно соблюдать оптимальные условия эксплуатации: температуру, влажность, токовые нагрузки.

Профессиональный ремонт СТД-1600, его взрывозащищенного аналога СТДП и других типов двигателей из серии СТД — способ быстро вернуть устройствам работоспособность, минимизировать время простоя оборудования.

Обращайтесь в компанию ООО ПО «Электромашина». Возможен срочный выездной ремонт СТД-1600 на объекте заказчика. Мы работаем с клиентами из Москвы, Санкт-Петербурга и любых других городов России. Расскажите о проблеме — сориентируем по срокам, ценам. Для связи со специалистом наберите номер +7 (812) 321-29-20 или напишите на почту in@elmashinspb.ru.